可編程恒溫恒濕試驗(yàn)箱主要是通過是三個(gè)相輔相成的箱體內(nèi)氣流的相互轉(zhuǎn)換進(jìn)行交換熱量。而且這三個(gè)箱體內(nèi)的空氣是與箱體外的空氣隔絕的，是封閉的。由于這三個(gè)箱體是封閉的，那么箱體內(nèi)的水分是定量的，那么從理論角度上來說，不可能憑空增加一些水分去形成霜體，那么這些額外的水分又是從哪里形成的呢？
 

　　其實(shí)想一想就不難知道，這些水分從哪里而來。在進(jìn)行測(cè)試時(shí)候，用戶打開箱體門，那么空氣的水分就會(huì)進(jìn)入箱體。所以使用設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)候，是不允許打開箱體的門的，不僅會(huì)增加霜體，也會(huì)產(chǎn)生試驗(yàn)的數(shù)據(jù)的真實(shí)性，也有可能在試驗(yàn)過程中打開箱體會(huì)造成不必要的故障。
 

　　現(xiàn)在的一些廠家在進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)可編程恒溫恒濕試驗(yàn)箱的時(shí)候，會(huì)為了降低成本獲得最大的利益，降低恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)箱體的溫度，那么在進(jìn)行高溫或者低溫測(cè)試時(shí)候，就能達(dá)到一些預(yù)想的效果，但是這種操作是不正當(dāng)?shù)模杂脩粼谫徺I的時(shí)候，要考慮這個(gè)因素；另外恒溫恒濕箱的壓縮機(jī)之于恒溫恒濕也很重要，所以客戶在選購可編程恒溫恒濕試驗(yàn)箱的時(shí)候一定要清楚壓縮機(jī)的產(chǎn)地及品牌。
 

　　可編程恒溫恒濕試驗(yàn)箱的噪聲要如何降低
 

　　一、確認(rèn)壓縮機(jī)是不是有其他故障。
 

　　手壓壓縮機(jī)頂端時(shí)，噪聲仍然不減，一般是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)活塞桿和氣缸間隙過大而造成噪音，這時(shí)應(yīng)該馬上拆換壓縮機(jī)。這時(shí)恒溫濕試驗(yàn)箱在沒有開門時(shí)，離約3米處，顯著聽見開鍋聲或間歇性哧哧聲”，便是制冷管道發(fā)生故障，應(yīng)找專業(yè)性工作人員維修。
 

　　二、用硫化橡膠塊抑止管子振動(dòng)。
 

　　如使用時(shí)噪聲比較大，宜將廢自行車外胎裁成直徑30毫米的圓形，正中間剪出直徑5毫米左右的圓洞,再從外面向中心方向再剪，便于將硫化橡膠粘在內(nèi)胎上。當(dāng)壓氣機(jī)運(yùn)行時(shí)，用手去摸一摸管子，凡有顫動(dòng)感的管子，就可以套幾個(gè)這樣的硫化橡膠，一個(gè)恒溫恒濕試驗(yàn)箱需要套10-20個(gè)，噪聲馬上便會(huì)降低。因?yàn)橄鹉z棒抑止了由管道振動(dòng)造成的“共振”。
 

　　三、箱體頂端不可堆積雜物,避免共振造成噪聲。
 

　　以上的這些內(nèi)容就是關(guān)于可編程恒溫恒濕試驗(yàn)箱的噪聲要如何降低的相